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輪轂改裝已經(jīng)合法化?
輪轂改裝已經(jīng)合法化?這些改裝不違法,輪轂、保險(xiǎn)杠都可以改?
這陣子,網(wǎng)絡(luò)上又有很多媒體開始報(bào)道“改輪轂?zāi)苓^年檢”的新聞。
對(duì)于這種報(bào)道,我們向來都是以質(zhì)疑的目光看待,此前也辟謠過很多媒體對(duì)改裝政策誤讀的文章。
但是!這一次,好像真的不一樣!
新政策關(guān)于輪轂改裝相關(guān)的內(nèi)容:
新的查驗(yàn)流程中也提到了輪圈的改裝,前提是保證原車規(guī)格不變的前提下可以替換輪圈樣式。換言之,圈的尺寸、寬度、扁平比不能發(fā)生變化,而ET值也不能過小,不能超出輪拱。原則是在保證原廠輪圈規(guī)格的前提下可以進(jìn)行樣式的改變。
目前,很多地方檢測場也已接到全新年檢流程的通知,可以在規(guī)定范圍內(nèi)改裝保險(xiǎn)杠、輪圈、行李架等。但具體還是要到現(xiàn)場查驗(yàn)車輛,確定有無超標(biāo)情形。
行業(yè)上,對(duì)于汽車制造廠來說,成本是能省則省。輪轂很不幸淪為了原廠節(jié)約成本的對(duì)象。只要尺寸合適,剛性足夠,原廠輪轂都會(huì)選擇結(jié)構(gòu)簡單,造型中庸的模具進(jìn)行量產(chǎn)。雖然質(zhì)量沒有問題,卻完全不會(huì)照顧消費(fèi)者的個(gè)性化需求。有些低端車型的輪轂甚至丑到“千夫所指”。因此,更換輪轂成了繼車身貼紙之后,車主展示個(gè)性的又一好方法。不過更換輪轂牽涉到的參數(shù)較多,有這個(gè)意向的車主最好先做足功課,以免給行車安全帶來隱患。下面小編簡要概括一下改裝汽車輪轂所需注意的一些參數(shù)。
??更換汽車輪轂必需知道的參數(shù)
??1、中心孔徑(CB)
??指輪轂中心孔大小。雖然與原廠值不同的輪轂可以通過變位器安裝,但出于安全考慮我們不推薦這樣做。
??2、節(jié)圓直徑(PCD)
??舉例來說,節(jié)圓直徑為5x120mm的輪轂,代表它有5個(gè)定位螺栓,他們形成的圓形直徑為120mm。該值也應(yīng)遵從原廠。
??3、偏距(OFFSET)
??也叫ET值,該值為正,表示輪轂固定面在中心面以外,反之則在中心面以內(nèi)。轎車的偏距值一般都為正值,且這個(gè)值對(duì)汽車行駛的穩(wěn)定性和過彎的循跡性有很大影響,是原廠測定好的,非特殊需要不能變動(dòng)。
??4、直徑和寬度
??直徑?jīng)Q定了輪圈的大小。由于汽車的時(shí)速表讀數(shù)是根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速測定的,輪徑過大會(huì)造成時(shí)速表讀數(shù)偏小,不知不覺中,你就超速了。過大的輪徑還會(huì)擦掛到輪拱和翼子板。因此,輪轂升級(jí)為比原廠大1寸為好,最多不超過2寸,還要搭配薄胎來保證整只車輪的大小和升級(jí)前差不多。寬度影響到升級(jí)后選用何種輪胎,太寬的車胎會(huì)降低起步速度并且更耗油。常見值的對(duì)應(yīng)為:185mm寬的車胎對(duì)應(yīng)5寸寬輪圈;195mm對(duì)應(yīng)6寸;205mm對(duì)應(yīng)6.5寸;215對(duì)應(yīng)7寸。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于輪轂改裝的知識(shí)技巧了,學(xué)習(xí)以上的輪轂改裝已經(jīng)合法化?知識(shí),對(duì)于輪轂改裝的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點(diǎn)擊右側(cè)人工服務(wù),我們會(huì)有專業(yè)的人士來為您解答。
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