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中國輪胎模具行業(yè)進入創(chuàng)新時代,企業(yè)應(yīng)如何提高輪胎模具競爭力?
企業(yè)應(yīng)如何提高輪胎模具競爭力
隨著汽車產(chǎn)量、保有量的增加,為其配套和替換的輪胎市場將保持快速增長的發(fā)展趨勢,輪胎模具制造業(yè)也必將迎來發(fā)展的大好時機。世界輪胎制造中心正向以中國為首的亞洲市場轉(zhuǎn)移,世界橡膠機械和輪胎模具的重心也隨之向中國轉(zhuǎn)移。
隨著汽車產(chǎn)量、保有量的增加,為其配套和替換的輪胎市場將保持快速增長的發(fā)展趨勢,輪胎模具制造業(yè)也必將迎來發(fā)展的大好時機。世界輪胎制造中心正向以中國為首的亞洲市場轉(zhuǎn)移,世界橡膠機械和輪胎模具的重心也隨之向中國轉(zhuǎn)移。?
世界輪胎模具重心或?qū)⑾蛑袊D(zhuǎn)移 面對良好的市場前景,中國的橡膠輪胎模具企業(yè)必須在提高核心競爭力和創(chuàng)新上下功夫。為此,應(yīng)在下列方面積極采取措施: 突出調(diào)整結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,通過創(chuàng)新與培育來帶動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和技術(shù)升級,著力推進信息化與工業(yè)化的融合,切實提高發(fā)展質(zhì)量和效益,努力實現(xiàn)發(fā)展速度與質(zhì)量提升、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提高相協(xié)調(diào)。
羅百輝指出,我國的輪胎模具企業(yè)必須在提高核心競爭力和創(chuàng)新上下功夫。建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系,形成自主創(chuàng)新的基本體制架構(gòu)。大力開友對經(jīng)濟社會發(fā)展具有重大帶動作用的高新技術(shù),支持開發(fā)重大產(chǎn)業(yè)技術(shù),制定重要技術(shù)標準,構(gòu)建自主創(chuàng)新的技術(shù)基礎(chǔ)。
輪胎模具行業(yè)進入創(chuàng)新時代
2015年03月25日 10:12 中國卡車網(wǎng)
1985~2015年,是中國輪胎模具行業(yè)快速進步的30年。30年來,我國輪胎模具行業(yè)從小到大、合理布局、穩(wěn)步發(fā)展、快速進步、走向世界,取得的成績令人矚目。中國輪胎模具行業(yè)既是中國橡膠工業(yè)輝煌成就的追隨者和見證者,也是中國輪胎工業(yè)發(fā)展的推動者和執(zhí)行者。
企業(yè)規(guī)模從小到大
30年來,中國輪胎工業(yè)高速發(fā)展,與之配套的輪胎模具行業(yè)也保持著良好的發(fā)展勢頭。目前,我國已成為輪胎模具制造大國,但之前我國的輪胎模具行業(yè)很小,工藝技術(shù)水平很落后,產(chǎn)能很低,而且生產(chǎn)輪胎模具的企業(yè)規(guī)模也都很小。
20世紀60年代,輪胎模具用銼刀、臺虎鉗、鑿子開模具;70年代,應(yīng)用普通的車、銑、刨、磨等設(shè)備制造模具;80~90年代,引進和消化國外 先進的子午線輪胎活絡(luò)模具制造技術(shù),開始購買新的模具加工專用設(shè)備,紛紛投入巨額研發(fā)和技改資金,大手筆采購國外數(shù)控機床等,用上了80萬歐元一臺的頂極 品牌六軸五聯(lián)動加工中心,已不再滿足于國內(nèi)低端市場,紛紛投身于國際競爭中。如今,輪胎模具已進入第4個發(fā)展里程,“創(chuàng)新”、“專利”乃至“品牌”,越來 越為行業(yè)企業(yè)家所重視,模具的技術(shù)含量不斷提高,高新技術(shù)產(chǎn)品越來越多,模具加工設(shè)備也越來越專業(yè)。
新世紀以來,中國輪胎工業(yè)的迅猛發(fā)展,為國內(nèi)輪胎模具帶來了廣闊的發(fā)展空間。此外,由于成本和市場因素,致使發(fā)達國家模具制造的重心也逐步向以 中國為代表的發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移。國內(nèi)外的綜合因素促使國內(nèi)輪胎模具行業(yè)高速發(fā)展,出現(xiàn)了很多新興輪胎模具企業(yè)。目前,輪胎模具行業(yè)的現(xiàn)狀如下:
一、是生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量眾多。
目前,全國生產(chǎn)輪胎模具的企業(yè)有100家左右,規(guī)模以上的30家左右,有上市公司2家。近年來,民營輪胎模具企業(yè)發(fā)展迅速,民企的總體生產(chǎn)能力占據(jù)了絕對優(yōu)勢,技術(shù)和制造裝備領(lǐng)先,是實現(xiàn)輪胎模具強國的主力軍。
現(xiàn)在中國的本土輪胎廠家,幾乎都在中國境內(nèi)采購模具,極少進口;中國的外資輪胎廠家,除了極少數(shù)保密花紋的模具由自建的模具工廠提供之外,其余輪胎模具大部分都在中國廠家采購。而且,中國的輪胎模具這幾年大量出口,全球各大輪胎巨頭都在大批量采購中國制造的輪胎模具。
二、是擁有全球最大的輪胎模具企業(yè)。
銷售收入就是輪胎企業(yè)的規(guī)模,是企業(yè)在行業(yè)的話語權(quán)的最直接指標。從成績來看排名第一的仍是中策橡膠,和第二名正新輪胎相差19.2億,與玲瓏輪胎相差103.98億,與建大輪胎相差244.37億。中策橡膠一直注重渠道發(fā)展、品牌的傳播,在2018年整個輪胎市場疲軟的情況下仍保證增速,足以看出中策橡膠、正新輪胎、玲瓏輪胎在市場占有率規(guī)模的效應(yīng)。
與銷售收入來比,輪胎企業(yè)的凈利潤相對來講也非常重要。由于中策橡膠與雙錢輪胎并未公布凈利潤,故在圖表中未體現(xiàn)。在凈利潤拔得頭籌的是玲瓏輪胎,玲瓏輪胎積極提升品牌影響力并且開展“5+3”戰(zhàn)略,將海外與國內(nèi)市場一同不斷擴大,塞爾維亞的建廠成功,湖北玲瓏生產(chǎn)基地的開始奠基,玲瓏輪胎在一步步擴張自己的領(lǐng)域。
中國的輪胎模具制造行業(yè)發(fā)展嚴重不平衡,兩級分化嚴重,企業(yè)相差懸殊,產(chǎn)業(yè)集中度比較高。少數(shù)大型企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力強、工藝裝備先進,在國際上 已經(jīng)形成了相當強的競爭力,并開始走出國門在國外建立了分公司。但是很多中小企業(yè)競爭力和發(fā)展后勁嚴重不足。所以說,盡管少數(shù)企業(yè)已經(jīng)具備了一定的國際影 響力,但是整個行業(yè)尚未在國際上形成突出的競爭優(yōu)勢。
三、是擁有先進的、數(shù)量較多的模具加工設(shè)備。
我國大多數(shù)輪胎模具企業(yè)都是近10多年建立和發(fā)展起來的,加上老模具企業(yè)的技術(shù)改造,引進的幾乎都是當今世界上先進的模具加工設(shè)備,比如大型高精度數(shù)控銑床和五軸加工設(shè)備等。
目前,已經(jīng)普遍使用的專用輪胎模具生產(chǎn)設(shè)備包括輪胎模專用電火花成型機、專用刻字機床、CNC切削機床等精密、高速、數(shù)控車、數(shù)控銑等加工設(shè) 備。數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用從整體上改善了傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展面貌,其技術(shù)含量很高,涉及到多方面的內(nèi)容,包括數(shù)控加工編程的快速高效化、空間自由曲面多軸聯(lián)動 加工、難加工材料的切削、高速切削的應(yīng)用、數(shù)控工藝程序編制的規(guī)范化與標準化等方面。在模具檢測設(shè)備方面,三坐標檢測儀、數(shù)字圖象金相分析儀、硬度儀、表 面粗糙儀、激光干涉儀、加工改制設(shè)備、試驗試制器具等都被廣泛應(yīng)用。
一系列高科技專用設(shè)備的引進、吸收與開發(fā),不僅解決了輪胎模具型腔多弧面、多曲線相接等加工難題,也使我國輪胎模具生產(chǎn)實現(xiàn)了機械化、信息化、智能化的發(fā)展。
行業(yè)技術(shù)進步快速
國外比較大的輪胎模具企業(yè)都有近幾十年或上百年的發(fā)展歷史。但中國的輪胎模具企業(yè)大部分發(fā)展時間基本是在這十幾年。進入21世紀以來,我國輪胎 模具行業(yè)進入快速發(fā)展期,產(chǎn)品的工藝技術(shù)水平顯著提高,現(xiàn)在加工一副輪胎模具不到1個月就能完成。不但生產(chǎn)效率大大提高,而且花紋的棱角分明、紋路圖案清 晰,花紋的深度、間隔均等,產(chǎn)品的外觀非常精致。不僅大大提高了硫化效率,而且硫化出來的輪胎非常漂亮。可以說,輪胎模具的技術(shù)進步推動了輪胎行業(yè)的快速 發(fā)展,其關(guān)系是相輔相成的。
目前,輪胎模具在國內(nèi)有圓錐式、斜平面式兩大工藝技術(shù),形成精密鑄造、電火花、數(shù)控雕刻三大加工工藝并存的局面。輪胎模具特別是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的子午 線輪胎模具的設(shè)計,已從傳統(tǒng)的手工經(jīng)驗設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)橛嬎銠C輔助設(shè)計方式,設(shè)計制造中廣泛采用CAD/CAE/CAM等數(shù)字化模具技術(shù),使模具設(shè)計、分析、加 工、檢驗、試模等工作數(shù)字化。此外,成型過程的計算機模擬、并行工程、人工智能、快速原型制造等先進制造技術(shù)的應(yīng)用,以及標準化、專業(yè)化生產(chǎn)等,大幅提高 了輪胎模具的加工效率和加工精度。
重點企業(yè)謀劃全球布局
2013年,我國輪胎模具行業(yè)銷售額為38.8億元,其中出口額為7.9億元,占整個行業(yè)銷售收入的20%左右。行業(yè)龍頭企業(yè)豪邁集團股份有限公司已成為中國模具企業(yè)出口第一大戶,2013年企業(yè)出口額為7300萬美元。
我國不僅是輪胎模具生產(chǎn)大國,而且還是輪胎模具出口大國,這也是我國輪胎模具行業(yè)快速進步的重要標志,也說明輪胎模具企業(yè)已具備了滿足國際市場 需求的能力。未來5~10年,模具出口形勢依然看好,出口模具的結(jié)構(gòu)也會隨著技術(shù)的提升而改變,更多技術(shù)含量高、高附加值的模具出口將成為主流。
與此同時,中國輪胎模具制造全球化的布局也邁出了關(guān)鍵性的一步。
豪邁集團股份有限公司在2013年收購美國的GMS公司后,又在美國、歐洲、南美、印度、東南亞和日本等地建立了服務(wù)中心。同時,在中國建有昆 山豪邁、貴陽豪邁、遼寧豪邁及天津豪邁等分公司。目前,公司已將輪胎模具的市場重心轉(zhuǎn)移至海外,客戶群已鎖定為世界較大的輪胎制造公司,目標是未來 3~5年,高端客戶市場份額達到 30%,使公司能夠擺脫國內(nèi)輪胎行業(yè)景氣周期的影響。
為進一步拓展北美市場,增強公司國際綜合競爭力,巨輪股份有限公司在美國特拉華州投資設(shè)立全資子公司——巨輪控股有限責(zé)任公司,并以此為主體收 購美國東北模具公司75%的股權(quán),未來將通過本土化的營銷和服務(wù),進一步增強輪胎模具和橡膠機械產(chǎn)品的國際競爭能力,成為繼中國本部和印度子公司之后的又 一個具有全球戰(zhàn)略意義的銷售和技術(shù)服務(wù)的基地。
四方面升級邁進強國
我國的輪胎模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,但不平衡,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也不盡合理,主要表現(xiàn)在中低端模具企業(yè)多,模具產(chǎn)能過剩,行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化競爭激烈,企業(yè)發(fā)展后勁 不足。模具產(chǎn)業(yè)鏈雖然已經(jīng)形成,但關(guān)鍵的模具材料、模具鋼還需部分進口,輪胎模具的鑄造技術(shù)與國際水平還有一定的差距。高端模具的前期開發(fā)能力不足,只是 少數(shù)企業(yè)具備在高端模具領(lǐng)域參與國際化競爭的能力。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理和低端企業(yè)的密集,形成了輪胎模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙。隨著全球制造業(yè)格局的調(diào)整,國內(nèi)產(chǎn) 業(yè)發(fā)展因素的制約,我國輪胎模具行業(yè)需在以下四方面實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級:
研發(fā)和設(shè)計。我國不僅僅是輪胎模具的“制造中心”,而且應(yīng)該成為世界的“研發(fā)和設(shè)計”中心,能夠引領(lǐng)國際輪胎模具行業(yè)的研發(fā)潮流,掌握一批自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。
產(chǎn)業(yè)和品牌。擁有完整的輪胎模具產(chǎn)業(yè)體系,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理,具備大型、復(fù)雜、精密、高性能、長壽命模具的生產(chǎn)能力,具有若干個較強國際競爭力、良好的國際聲譽和廣闊的國際市場的輪胎模具品牌。
管理和服務(wù)。擁有完整的輪胎模具管理體系,信息化程度高,能夠服務(wù)于上下游產(chǎn)業(yè)鏈,輪胎模具工業(yè)應(yīng)該貫穿整個輪胎制造業(yè)的全生命周期。
人才和政策。有充足的人才儲備,擁有一大批高水平科技人才和管理人才,以及規(guī)模宏大的技術(shù)工人隊伍。政策層面上建議相關(guān)高校和科研院所開設(shè)高水平的材料加工和模具技術(shù)課程,推動學(xué)科和專業(yè)發(fā)展,加快培養(yǎng)理論與實踐能力相結(jié)合的高端人才。
以上就是100唯爾(100vr.com)小編為您介紹的關(guān)于輪胎的知識技巧了,學(xué)習(xí)以上的中國輪胎模具行業(yè)進入創(chuàng)新時代,企業(yè)應(yīng)如何提高輪胎模具競爭力?知識,對于輪胎的幫助都是非常大的,這也是新手學(xué)習(xí)汽修專業(yè)所需要注意的地方。如果使用100唯爾還有什么問題可以點擊右側(cè)人工服務(wù),我們會有專業(yè)的人士來為您解答。
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